Laddbox till hemmet - snabbt, billigt och säkert!

Du betalar mycket mindre för varje kWh när du laddar hemma, gentemot att ladda vid offentliga laddpunkter. Med en laddbox kan du också ställa in när på dygnet bilen ska laddas, så att den laddar när elkostnaderna är som lägst - eller kanske när dina solceller producerar som mest el.

En laddbox hemma ger även en stabilare utgångspunkt. Är du beroende av att ladda bilen vid laddningsstationer eller ur stickuttag kan bilen kanske inte ha nog batteri när du behöver det.

Många moderna laddboxar har även tillhörande appar till telefonen med fjärrstyrning och olika inställningar. Du kan på så sätt välja när den ska ladda för bästa elpris, eller se till att bilen laddas när du behöver det.

Vill du ta kontroll över dyra elräkningar och själv bestämma när din bil ska laddas? Gör som 50,000 svenska hushåll redan gjort - använd dig av vår offerttjänst på GreenMatch

✅ Klicka bara på knappen nedan och fyll i formuläret på en minut
✅ Få upp till fyra offerter gratis och utan förpliktelser
✅ Du slipper jaga installatörer och kan jämföra offerter hemma i lugn och ro

Det är vanligtvis möjligt att ladda din elbil i ett vanligt eluttag hemma, men det finns risker med att göra det - speciellt långsiktigt. Vanliga eluttag är inte dimensionerade för så höga effekter, speciellt under många timmar i sträck.

När bilen laddas belastas elsystemet och slits av de temperaturväxlingar som uppstår i ledningar, kontakter och i elcentralen. Dessutom kan dolda fel i elsystemet ge upphov till bränder när det belastas så hårt som vid billaddning.

Med en separat laddbox undviker du att belasta ditt nuvarande elsystem, då den kopplas separat till elcentralen och därför minimerar du också brandrisken. Tänk på att det är på husägarens ansvar att se till så att elsystemet är säkert, så du kommer känna dig säkrare när du laddar elbilen hemma med en separat laddbox.

OBS! Kom ihåg att även kolla med ditt försäkringsbolag om vad som gäller, exempelvis om din försäkring täcker bränder som uppstår om du laddar bilen i ett vanligt eluttag. Om det skulle uppstå en brand kan det även finnas ett aktsamhetskrav i försäkringsvillkoren som ger lägre ersättning om laddboxen inte installerats på ett korrekt sätt.

En laddbox till hemmet kostar normalt mellan 10 000 till 30 000 kronor inklusive installation. Priset för en laddbox beror på otaliga faktorer som kW, uttag, märke, installation och tillbehör som appar. Som tur är finns det bidrag som sänker kostnaden ordentligt.

För installationer utförda och betalda efter 1 januari 2021 kan du använda ett nytt avdrag för grön teknik. Skatteavdraget uppgår till 50 % för totala priset på laddboxen, inklusive installation. Till skillnad från ladda hemma har det nya bidraget till laddboxar ett maxbelopp på totalt 50 000 kr per år och person.

Maxbeloppet för gröna avdraget är gemensamt med investeringar i både solceller och solcellsbatterier. Men det stora investeringar för under ett år för att nå avdragstaket. Tänk på att du kan alltid sprida ut investeringarna över flera år. Utöver bidrag för privatpersoner finns det även bidrag för dig som vill installera laddstolpar på företaget

Vill du ta kontroll över laddningen av din elbil och använda det gröna avdraget? Gör som 50.000 svenska hushåll redan gjort - beställ offerter genom GreenMatch

✅ Du slipper själv det tidskrävande arbetet med att kontakta installatörer
✅ Jämför offerterna hemma i lugn och ro
✅ Tjänsten är alltid gratis och utan förbindelser
✅ Klicka bara på knappen och fyll i formuläret på mindre än en minut

Priset för en standardinstallation ligger normalt på 5 000 - 6 000 kronor för dig som installerar laddboxen hemma, men kan variera mellan 3 000 - 10 000 kronor. Installationen av en laddbox måste alltid utföras av en behörig elektriker. Priset beror på hur omfattande installationen blir för ditt hus, närheten till elcentralen och eventuella extra materialkostnader. Det gröna avdraget avser både installation och materialkostnader så det är det totala priset som du sedan får dra 50 % av från.

Vill du ha en laddstolpe utomhus kan det krävas att du gräver ner en kabel till stolpen. Att ha en markmonterad laddstolpe istället för en laddbox som hänger på väggen kan därför bli mycket dyrare. Då det kräver grävarbete och kablar som ska läggas ner.

Installerar du den till hemmet är det oftast billigare att montera den på väggen.

Kostnaden att ladda din bil beror främst på hur mycket du betalar för din el. En laddbox kan sänka kostnaderna genom att du kan bättre reglera när du laddar elbilen. Men i slutändan beror det till absolut största del på hur mycket du betalar för elen.

Hur långt du kommer på en laddning beror sedan på din elbil. Men du kan i regel räkna med 2 kWh per mil - vilket resulterar i en kostnad på 2-3 kronor per mil när du laddar hemma. I offentliga laddstationer varierar priset mycket mer. Det kostar vanligtvis mellan 4 till 10 kr per mil enligt allt om elbil. Det blir då halva priset att ladda hemma. Detta kombinerat med bekvämligheten att ladda hemma gör laddboxen till ett måste för dig med el- eller hybridbil.

Vilken laddbox du bör installera beror huvudsakligen på din bil, och antalet bilar du vill kunna ladda samtidigt.

Först och främst behöver vi kolla på din bil.

Det skadar inte att ha en laddare med högre kW än vad bilen klarar av, då bilen bestämmer styrkan. Men tre-fas laddboxar med högre kW kan bli dyrare.

Hybridbilar som inte kräver lika stor effekt klarar sig med en-fas och 3,7 kW. De har ett mindre batteri och behöver inte laddas lika snabbt för “full tank”. De flesta rena elbilarna kan utnyttja den högre effekten och tre-fas, för snabbare laddning.

Om du bara åker kortare sträckor varje dag, och inte behöver använda full tank två dagar i rad så bör du klara dig på en billigare laddbox med mindre kW, och kan på så vis spara en peng. Tror du att du i framtiden kommer köpa en elbil som kan behöva laddas snabbare kan det dock vara smart att överväga en laddbox med högre effekt. Detta för att du ska slippa uppgradera din laddbox i framtiden.

Standard för de flesta elbilarna i EU är det så kallade typ 2 uttaget. Du bör dock först kolla upp vad som gäller för just din bil. Skulle du behöva typ 1 till din bil går det ofta att installera en laddbox med typ 2 uttag, och köpa till en kabel med typ 2 på ena sidan och typ 1 på andra.

Lastbalansering ser till att elbehovet för laddningen av elbilarna inte överbelastar ditt elsystem och en säkring går. Lastbalansering ser över hela hemmets elförbrukning och dimensionerar laddningen efter det. Har ni flera elbilar kan lastbalansering även hjälpa prioritera så att bilar med lägre batteri laddas först.

Har ni fler än en elbil kan det vara fördelaktigt med en laddbox med flera uttag. Då kan du ladda flera elbilar samtidigt och behöver inte prioritera en. Laddboxar för flera bilar har vanligen även lastbalansering.

Framtidssäkra din laddbox med dubbla uttag. Även om du inte just nu har två elbilar i ditt hem, kan du se det i din framtid? Det kan då vara billigare att köpa en laddbox som har möjlighet att ladda två bilar.

Det finns otaliga märken för laddboxar ute på marknaden. Några sticker dock ut från mängden och används av flera aktörer. Det här är lång ifrån alla märken, och inte de du kan förvänta dig från våra partners heller. Men deras produkter ger dig en ungefärlig bild av vad du kan förvänta dig på marknaden.

Garo är ett företag med huvudsäte i Sverige men arbetar mot flera marknader i norra europa. Deras laddboxar är utvecklade för det nordiska klimatet och du kan vara säker på kvalitativa produkter.

CTEK är även en svensk tillverkare av laddboxar. Deras laddstationer används både kommersiellt och privat. De går att använda via RFID-chip, och du kan på så sätt spåra hur mycket el som använts av varje person.

DEFA grundades 1948 i Norge och är kända för sina motorvärmare. De har nu sett var marknaden är på väg och tillverkar även laddboxar för elbilar - och är bland de största i Sverige.

Charge Amps är ett svenskt företag som grundades 2012. Grundaren ansåg att lösningarna på marknaden inte matchade hans behov, så han tog saken i egna händer och skapade en laddare. Det har sedan dess fortsatt utveckla och deras mål är att ligga i framkant av marknaden för laddning av elbilar.

Norska Easee är en uppstickare på marknaden och grundades 2018 med över 30 anställda i flera länder.

Waybler (före detta CaCharge) är ett ännu ett svenskt företag grundat 2015. De tillverkar laddningslösningar som främst riktar sig till företag och bostadsrätter med behov av flera laddplatser. De satsar på smarta laddningslösningar som ska dela upp energin kostnadseffektivt.

Solceller på tak kan bli det perfekta komplementet till din elbil. Elen som solcellerna producerar kan direkt användas för att ladda din elbil. På soliga sommardagar när du har bilen hemma kan du på så sätt dra nytta av av din överproduktion. Istället för att sälja elen vidare kan du spara den i din elbil.

Vill du använda så mycket som möjligt av den el dina solceller producerar kan ett solcellsbatteri vara ett alternativ. Det är dock i nuläget, trots avdraget som finns, ännu inte lönsamt. I alla fall så länge du kan få skattereduktionen för såld el. Den gör att skillnaden mellan såld el och köpt el så pass liten att solcellsbatteriet inte betalar av sig under dess livstid. Här kan du läsa mer om solcellsbatteriers pris: solcellsbatteri pris.

Det gör det helt enkelt inte lönsamt att installera ett solcellsbatteri för att ladda din elbil.

En laddbox kommer med många viktig fördelare. Men det betyder inte att allt är positivt med att installera en laddbox hemma. Det finns även nackdelar som är viktiga att ta i beaktning när du väljer bästa lösning för dig och din elbil.

Ta kontroll över dyra elpriser och välj själv när du laddar bilen

✅ Beställ upp till fyra offerter gratis och utan förpliktelser redan idag
✅ Du slipper allt arbete med att själv kontakta installatörer
✅ Klicka bara på knappen nedan och fyll i formuläret på en minut
✅ Du är i trygga händer - vi på Greenmatch har redan hjälpt över 50,000 svenska hushåll med offertunderlag